المدونة
إصدار 2024 من الكود السعودي: ماذا يعني لمصممي السلامة من الحريق؟
مع دخول إصدار 2024 من الكود السعودي للبناء حيز الإلزام، لم يعد السؤال: هل تغيّر شيء؟ بل: ما الذي تغيّر في مشروعي تحديداً، وأي إصدار ينطبق عليه؟ الفرق بين الإجابتين قد يعني إعادة حساب مخارج، أو إضافة نظام رشاشات، أو مجرد تحديث مذكرة الامتثال.
في هذا المقال نلخّص ما يهم مصمم السلامة من الحريق في الإصدار الجديد، وكيف تحدد الإصدار المرجعي لمشروعك، وكيف تُجري فحص فجوات منظّماً قبل التقديم للجهات المختصة.
ما الجديد في إصدار 2024؟
الإصدار الجديد من مجموعة الكود السعودي صدر بقرار وزاري في أواخر 2024، وعُمل به كمرجع خلال فترة انتقالية قبل أن يصبح إلزامياً اعتباراً من 1 يوليو 2025. وعلى مستوى الحريق، جرى تحديث كود الحماية من الحرائق SBC 801 ليتوافق مع إصدار 2021 من الكود الدولي للحريق (IFC)، مع تحديث مقابل في الكود العام للبناء SBC 201.
والتغييرات ليست كلها في اتجاه التشديد: بعضها يضيف متطلبات، وبعضها يفتح استثناءات مشروطة. ولهذا فإن قراءة التغيير بمنطق "أصبح أصعب" أو "أصبح أسهل" مضلّلة؛ الصحيح هو فحص كل بند على مشروعك.
أبرز ما يهم مصمم السلامة من الحريق
النقاط التالية مجمّعة من ملخصات منشورة لبيوت خبرة متابِعة للإصدار، وهي مؤشر لما يجب فحصه، ويبقى النص الرسمي للكود هو المرجع عند التصميم والتقديم:
- معامل الإشغال للاستخدام المكتبي تغيّر من 9 م² للشخص إلى 14 م² للشخص. هذا يغيّر عدد الأشخاص المحسوب، وبالتالي سعة المخارج وعروض السلالم وعدد المخارج المطلوب.
- الرشاشات في مواقف السيارات المكشوفة أصبحت مطلوبة فوق مساحة محددة (يُشار إلى نحو 4,460 م²)، بما يشمل مواقف البوديوم في المباني العالية.
- غرفة قيادة الحريق: مساحتها أصبحت مرتبطة بمساحة المبنى بدلاً من مساحة ثابتة، مع اشتراط لافتة تعريفية عند مدخلها.
- غرف مضخات الحريق والرايزر: إضاءة صناعية دائمة، ومساحات وصول وخدمة كافية للفحص والاستبدال.
- أنظمة الطوارئ في المباني العالية: تغييرات جوهرية تستدعي مراجعة كاملة لهذا الباب في المشاريع المرتفعة.
- الأتريوم: إمكانية اعتماد السلم المفتوح داخل الأتريوم كجزء من مسار الخروج ضمن شروط محددة.
- وصول سيارات الإطفاء: استثناءات من طريق وصول سيارة السلّم لأنواع إنشائية معينة بشروط، منها الرش الكامل والوصول إلى السطح عبر درج محمي مزوّد بعمود مياه، وموافقة الدفاع المدني.
- غرف الميكانيكا غير المشغولة أو التي تُدخل للصيانة أحياناً أصبحت مستثناة من حدود مسار الخروج المشترك.
أي إصدار ينطبق على مشروعك؟
هذا هو السؤال الأول، وليس قائمة التغييرات. والقاعدة العملية:
- المشاريع الجديدة تُصمَّم على الإصدار الحالي.
- المشاريع التي حصلت على موافقات تحت الإصدار السابق قد تستمر عليه ضمن ترتيبات التحول، وتختلف التفاصيل باختلاف نوع الموافقة وتاريخها.
- الحسم يكون مع الجهة المختصة. ولهذا احتفظ بسجل واضح: نوع كل موافقة ورقمها وتاريخها والإصدار الذي رُوجعت عليه.
والمشاريع متعددة المراحل هي الأكثر عرضة للالتباس، إذ قد تكون مرحلة معتمدة تحت إصدار ومرحلة لاحقة تحت آخر؛ وهنا يجب تثبيت الأساس المرجعي لكل حزمة تصميم كتابةً.
كيف تُجري فحص الفجوات قبل التقديم؟
- حدّد الأساس المرجعي لكل جزء من المشروع ووثّقه في مذكرة الامتثال.
- أعد حساب الإشغال للاستخدامات المتأثرة، ثم تحقق من عدد المخارج وسعتها ومسافات الخروج وعروض السلالم.
- راجع نطاق الرشاشات، خصوصاً المواقف المكشوفة والبوديوم والمساحات التي كانت مستثناة سابقاً.
- راجع الفراغات التقنية: غرفة قيادة الحريق، وغرف المضخات والرايزر، ومتطلبات الإضاءة والوصول والمساحات الحرة.
- راجع باب المباني العالية وأنظمة الطوارئ والاتصالات إن كان المشروع مرتفعاً.
- راجع الوصول الخارجي لسيارات الإطفاء ومصادر المياه ونقاط الاقتراب.
- سجّل النتائج في مصفوفة فجوات: البند، ما كان، ما أصبح، الأثر على التصميم والتكلفة، والقرار المقترح.
- ناقش البنود الخلافية مبكراً مع الجهة المختصة، ووثّق ما يُتفق عليه قبل إنهاء المخططات.
أخطاء شائعة في مرحلة الانتقال
- خلط إصدارين داخل الحزمة نفسها: مخططات على إصدار ومذكرة على آخر.
- نسخ مذكرة امتثال من مشروع سابق دون تحديث مراجعها.
- تقليل المخارج اعتماداً على معامل إشغال جديد، دون مراجعة باقي الاشتراطات المرتبطة.
- الاعتماد على ملخصات منشورة بدل النص الرسمي للكود.
- تأجيل فحص الفجوات إلى ما بعد تثبيت التصميم المعماري، فتصبح المعالجة أعلى كلفة.
- عدم توثيق موافقات الجهة المختصة على البنود المتفق عليها.
كيف تساعدك Three Edges؟
نقدّم في Three Edges خدمة الامتثال للكودات والمعايير، وتشمل:
- تحديد الأساس المرجعي لكل حزمة، وإعداد مصفوفة الفجوات بين الإصدارين.
- مراجعة تصميم السلامة من الحريق وتحديث مذكرة الامتثال.
- التنسيق مع الجهات المختصة وتقديم المستندات حتى الاعتماد.
- معالجة البنود التي يصعب تطبيقها حرفياً عبر التصميم القائم على الأداء.
اقرأ أيضاً: التصميم القائم على الأداء للحماية من الحريق في السعودية.
أسئلة شائعة
هل يجب إعادة تصميم مشروع اعتُمد تحت الإصدار السابق؟
ليس بالضرورة. يعتمد الأمر على الموافقات التي حصل عليها المشروع وتواريخها وترتيبات التحول، ويُحسم مع الجهة المختصة. المهم أن يكون لديك سجل موثّق لهذه الموافقات.
أين أجد النص الرسمي للإصدار؟
من بوابة الكود السعودي للبناء، حيث تُنشر نسخ الاشتراطات والشروح لكل كود. وأي ملخص منشور — بما فيه هذا المقال — هو دليل للفحص لا بديل عن النص.
هل التغييرات تعني تكلفة أعلى دائماً؟
لا. بعض البنود تضيف متطلبات مثل رشاشات المواقف، وبعضها يفتح استثناءات مشروطة قد توفّر في التصميم، مثل استثناءات طرق وصول سيارات السلّم.
ماذا لو تعذّر تطبيق بند حرفياً في مشروعنا؟
تتضمن الأحكام الإدارية في الكود إمكانية قبول مواد وتصاميم وطرق بديلة تحقق مستوى سلامة مكافئاً، بشرط موافقة الجهة المختصة، وهو مسار التصميم القائم على الأداء.
عندك مشروع في مرحلة انتقالية بين الإصدارين أو مذكرة امتثال تحتاج تحديثاً؟ اطلب مراجعة امتثال ونحدد معك الفجوات وأولوياتها قبل التقديم.
المراجع
- بوابة الكود السعودي للبناء — النصوص الرسمية لـ SBC 201 و SBC 801
- International Fire Code (IFC) 2021 — المرجع الدولي الذي يتوافق معه SBC 801
- ملخصات منشورة لبيوت خبرة متابِعة لإصدار 2024 (تُستخدم للفحص لا للاعتماد)
